VRROOOM Motorcykeldesign

Yamaha TZ 350, 1973. Foto: Michael Grabowski

OBS! FORHØJET BILLETPRIS UNDER UDSTILLINGEN: KR. 80 (KR. 60 PENS., GRUPPER)

Har du uddybende oplysninger om udstillingens motorcykler eller temaer så skriv til mc@kunstindustrimuseet.dk
Dine oplysninger vil, i det omfang det er muligt, indgå i udstillingen.

Fra udstillingen. Foto:Pernille Klemp

Fra sidst i november brøler Kunstindustrimuseets sale af maskinæstetik. Mere end 60 af designhistoriens mest fascinerende og beundrede motorcykler danner rammen om en fortælling om det første mekaniserede transportmiddels udvikling op gennem det 20. århundrede. De tohjulede fartmaskiner skildrer sammen med tilbehør, beklædning, billeder, lyd og film en designhistorisk udvikling og begivenheder, der har berørt befolkningerne i især Europa, USA og Japan. Udstillingen er opbygget omkring tre hovedtemaer:

Kunstindustrimuseets egen danske Nimbus “Humlebi” fra 1934, en af de første 200, som blev produceret. Modellen, som anvendtes af dansk politi, militær og postvæsen, var i produktion frem til 1960

FORMGIVNING OG NATIONAL IDENTITET fortæller om de tekniske forudsætninger for maskinernes stilhistoriske udvikling, om udviklingen fra rendyrket fornuftsbetonet konstruktionsæstetik til salgsfremmende, skulpturelle stylingformer. Motorcykeldesign er vævet sammen med national identitet. Tyske maskiner er fornuftige og ligesom de danske Nimbus-maskiner driftsikre og holdbare. Engelske motorcykler er aristokratiske og personlige, japanske hidsige, franske komplekse og italienske skulpturelle og vilde, mens de amerikanske flydere emmer af luksus.

Fra udstillingen. Foto:Pernille Klemp

MOTORCYKLENS FUNKTIONER OG ROLLER skildrer motorcyklens udvikling fra praktisk, billigt transportmiddel over stilikon for subkulturer og ungdomssymbol til et eksklusivt luksusgode for det grå guld.

MODE, KØNSROLLER OG LIVSSTIL sætter motorcyklens rolle som trendsætter i flere epoker til debat. En række designgenstande, og en hel modeindustri, har ladet sig inspirere af motorcykelkulturen.

BMW R32 fra 1923. Den første BMW-motorcykel med den klassiske boksermotor og trekantet ramme og geometrisk og modernistisk design, som på 1920’ernes Bauhausskole.

Læs mere om udstillingen

Kunstindustrimuseets skoletjeneste har til udstillingen udarbejdet digitalt undervisningsmateriale, der kan downloades fra skoletjenesten.

Sidst opdateret 08.12.2010